Цікаві факти про літаки і авіацію від Join UP! Львів

Цікаві факти про літаки і авіацію від Join UP! Львів

Цікаві факти про літаки і авіацію від Join UP! Львів

Перший політ літака в історії було здійснено 1903-го року. «Флаєр» братів Райт пролетів 260 метрів.
А вже в 1914 в районі сучасної Левандівки відкрилось перше львівське летовище

Раніше на роботу бортпровідників брали виключно чоловіків. Перша бортпровідник-жінка була прийнята в американську авіакомпанію «Boeing Air Transit». Вона мала медичну освіту і пройшла курси з управління літака.

Найбільша висота, на яку піднявся літак -37650 м. У 77 році її досяг літак КБ Мікояна
Найпопулярніший літак у світі – Ан-2. Його перший політ відбувся в 1947 году. З тих пір побудовано більше 5 тис. машин.
Найбільший літак у світі Ан-225 («Мрія»). Його злітна вага – 600 тонн.

Літаки ніколи не летять по прямій лінії між пунктами призначення. Лінія польоту швидше нагадує зигзаг через правила ETOPS – маршрут побудований таким чином, що літак має знаходитись на певній віддалі до найближчого аеропорту, на випадок вимушеної посадки.
Люди вважають, що літак може летіти самостійно, на автопілоті, майже весь час польоту. Це правда — 70-80% часу польоту судно летить на автопілоті. Але посадити літак самостійно автопілот не здатний, навіть за допомогою найсучаснішої системи Autoland.
Існую хибна думка, що під час тривалих перельотів, двигуни літака вимикають і він деякий час просто планує. Насправді, в штатний ситуаціях, такого ніколи не відбувається.

Повітря в салоні літака не брудне, якважають деякі пасажири. Частина його проходить рециркуляцію для зменшення вологості, після чого пропускається через спеціальні фільтри, такі як стоять в операційних.
Повітря в салоні рухається у напрямку з передньої в задню частину салону. Якщо ви хочете дихати максимально очищеним повітрям, сідайте ближче до передньої частини салону. У задній частині зазвичай повітря тепліше — воно вже нагрілося від дихання людей, які сидять попереду і від їх тепла.

Розширити свою зону комфорту в економ-класі можна за допомогою гаджету Knee Defender. Ці замки кріпляться до столика сусіда попереду і не дають опустити крісло. Жодних правил польотів, окрім етичних, їх використання не порушує. Вартість складає приблизно 25$.

КАМ’ЯНЕЦЬ-ПОДІЛЬСЬКИЙ КРУЇЗ

ekskursija-karpatskyj-tramvaj-i-skeli-dovbusha guculka-ksenya siro-vinnij-tur-zakarpattyam termalne-zakarpattya zolota-pidkova

ТЕРМАЛЬНЕ ЗАКАРПАТТЯ

ekskursija-karpatskyj-tramvaj-i-skeli-dovbusha guculka-ksenya kamyanec-podilskij-kruiz siro-vinnij-tur-zakarpattyam zolota-pidkova

СИРО-ВИННИЙ ТУР ЗАКАРПАТТЯМ

ekskursija-karpatskyj-tramvaj-i-skeli-dovbusha guculka-ksenya kamyanec-podilskij-kruiz termalne-zakarpattya zolota-pidkova

Золота підкова Львівщини

ekskursija-karpatskyj-tramvaj-i-skeli-dovbusha guculka-ksenya kamyanec-podilskij-kruiz siro-vinnij-tur-zakarpattyam termalne-zakarpattya

КАРПАТСЬКИЙ ТРАМВАЙ

guculka-ksenya kamyanec-podilskij-kruiz siro-vinnij-tur-zakarpattyam termalne-zakarpattya zolota-pidkova

Згідно з нормами, пілот може перебувати за штурвалом до 16 годин без перерви. Тут він знаходиться в гіршій ситуації, ніж, наприклад, шофер-далекобійник, адже той може пригальмувати на узбіччі і поспати годинку-другу, а в повітрі цього не зробиш.
Одним із найголовніших індикаторів професійності пілота є майстерність посадки. Якщо ви хочете сказати що-небудь приємне пілотам, подякуйте їм за хорошу посадку. Але не варто аплодувати одразу після посадки, пілоти в цей час зайняті перемовинами з диспетчерами і просто вас не чують в звукоізольованій кабіні.

Європейські авіакомпанії роблять виключення 13 ряду у пасажирських літаках.
Фільми, котрі категорично не рекомендуються до перегляду під час польоту:
Політ (2012)

Аеропорт (1970)

Юнайтед 93 (2006)

Вигнанець (2000)

Зона сутінок: фільм (1983)

Змії на борту (2006)

Вцілілі (1993)

Пасажир 57 (1992)

Міцний горішок 2 (1990)

Термінал (2004)

Якщо ви бачите, що стюарти в літаку сідають на свої місця — це тривожний знак для пасажирів. Швидше за все, на маршруті транспортування велика турбулентність.
Багато пасажирів приходять в жах, коли літак потрапляє в зону турбулентності і його починає трясти, а крила при цьому гнуться, як ніби зроблені з паперу. Насправді турбулентність не призводить до катастроф.
Багато пілотів в польоті пережили удар блискавки в лайнер. Пасажири чують гуркіт, бачать спалах, і …. нічого, летимо далі. Літаки спроектовані таким чином, що удар блискавки не виводить їх з ладу.
Для найбільш нервових пасажирів радять вилітати рано вранці. Після обідку нагріта земля викликає утворення висхідних потоків повітря, які відчуваються при польоті. Також підвищується ймовірність грози.
Для любителів зняти стрес в літаку за допомогою алкоголю: у повітрі алкоголь засвоюється значно швидше, ніж на землі, а через низького тиску його дія посилюється в 2-3 рази.

І звичайно ми не забули про Клуб “Сьоме Небо” (Mile high club) – клуб любителів сексу у літаку, так як через низький вміст кисню в повітрі люди відчувають більш якравий оргазм. Але це вже інша історія, яка вартує власної публікації.

Екскурсія дахами

avstrijskij-lviv avtobusna-ekskursiya-lvovom ekskursija-po-lvovu nichna-varta-lvova pidzemellja-lvova

Оглядова автобусна екскурсія

avstrijskij-lviv ekskursija-dahamy ekskursija-po-lvovu nichna-varta-lvova pidzemellja-lvova

Нічна Варта Львова

avstrijskij-lviv avtobusna-ekskursiya-lvovom ekskursija-dahamy ekskursija-po-lvovu pidzemellja-lvova

Австрійський Львів

avtobusna-ekskursiya-lvovom ekskursija-dahamy ekskursija-po-lvovu nichna-varta-lvova pidzemellja-lvova

ОГЛЯДОВА ЕКСКУРСІЯ

avstrijskij-lviv avtobusna-ekskursiya-lvovom ekskursija-dahamy nichna-varta-lvova pidzemellja-lvova
 2

0 Comments

Leave Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *